2004년 11월 06일 토요일 처음으로 이라크 아르빌에 좌측석에서 PF(Pilot Flying)로 PM(Pilot Monitoring) 유영정 대위와 함께 착륙실시. 전술접근 도중 속도가 예상보다 조금 OVER됨 280KIAS 정도까지.. 아르빌의 활주로 느낌은 '활주로 폭이 좁아서(75ft) Center Line 접지를 해야만 되게 만들었나 보다.' 평소에는 활주로 좌측 반에 접지 했었는데. 2004년 11월 08일 월요일 다이만 체육대회 파병지에서 자체 체육대회를 실시했다. 비행대대가 배구와 소프트볼을 우승했으며, 상품으로는 개인당 라면 2개씩!! 모술 엔진 피격 체육 대회 마치고 와보니 미군 C-130항공기가 이라크 모술 비행장에 임무갔다가 테러리스트의 SAM에 한방 맞았단다. 아마도 SA-7에 ..
이라크전 OIF 다이만부대
2019. 12. 3. 21:04
공지사항
최근에 올라온 글
최근에 달린 댓글
- Total
- Today
- Yesterday
링크
TAG
- 실제 공수착륙
- 디에고 가르시아
- jasdf 발빠른 대처
- SA-15
- Gravel Runway
- 청마부대
- 이슈타르의 문
- VCO
- 공군 소령 임호진
- 바그다드
- J-Code
- oef
- 공군파병
- ERO
- 발라드
- 이란 우크라이나 여객기 격추
- Operation Enduring Freedom
- 대테러전
- 아프가니스탄
- 대테러전쟁
- Graval KIT
- ESF
- 전술브리핑
- 타이어 손상
- 이라크 전쟁
- Rolex Time ~ Miller Time
- 비포장활주로 공수착륙 디브리핑
- 안테나 파손
- 동방작전
- NVG 하네스
일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 | 31 |
글 보관함